同行研究亮点

项目

对交通运输系统研究计划(tsrp)

在2020年开始项目:

项目的标题PI名PI隶属关系

对研究项目的亮点:“OpenSEES的实施桥梁系统受液化增强桩土相互作用分析3D嵌入式桩元素和横向扩展”

2020年8月14日
The impact of a 同行 funded research project "OpenSees Implementation of 3D Embedded Pile Element for Enhanced Soil-pile Interaction Analysis of Bridge Systems Subject to Liquefaction and Lateral Spreading" is highlighted below. The project Principal Investigator (PI) is Pedro Arduino, Professor of Civil & Environmental Engineering, University of Washington.

对研究项目的亮点:“钢筋混凝土的柱试验的综合数据库”

2020年7月23日

对等资助的研究项目“的钢筋混凝土柱试验的综合数据库”的影响概述如下。该项目的主要研究者(PI)是约翰瓦特华莱士,教授,皇冠体育网站洛杉矶分校,土木与环境工程系。该研究团队包括萨满阿卜杜拉,博士后研究员,皇冠体育网站洛杉矶分校。

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研究影响:

对研究项目的亮点:“降阶模型地下结构的土 - 结构相互作用分析”

2020年6月19日

突出显示下面的对等资助的研究项目的影响“地下结构的降阶模型土 - 结构相互作用分析”。该项目首席研究员(PI)是domniki asimaki,机械和土木工程教授,加州理工学院。在合作的主要研究者是elnaz esmaeilzadeh seylabi,助理教授,内华达大学里诺。该研究团队包括坚吨。阮,博士后研究人员,加州理工学院。

对研究项目的亮点:“为地面结构系统的地震响应无网格大变形的框架:开发和开源工具”

2020年6月15日

对等资助的研究项目的影响“无网格的地面结构系统的地震响应大变形的框架:开发和开源工具”突出显示如下。该项目主要研究者(PIS)是艾哈迈德的ElGamal,教授,皇冠体育网站圣地亚哥分校和林俊娴(JS)陈教授,皇冠体育网站圣地亚哥分校。该研究团队包括志坚秋,研究生研究员,皇冠体育网站圣地亚哥分校。

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对研究项目的亮点:“地震地面运动和运输系统的基础设施PBEE响应的区域尺度模拟环太平洋论坛”

2020年4月9日

对等资助的研究项目“对地震动和交通系统的基础设施PBEE响应的区域尺度模拟环太平洋论坛”的影响概述如下。该项目的主要研究者(PI)是大卫mccallen,内华达大学,里诺。该研究团队包括诺曼·亚伯拉罕森,美国皇冠体育备用平台,并弗洛里亚纳佩特龙,内华达大学里诺。

对研究项目的亮点:“使用OpenSEES的钢架建筑的防火性能”

2020年4月3日

的对等资助的研究项目“火使用OpenSEES的钢架建筑的表现”的影响概述如下。该项目的主要研究者(PI)是埃里卡℃。菲舍尔,PE,助理教授,美国俄勒冈州立大学。

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研究影响:

对研究项目的亮点:“北岭前交通基础设施的不足钢结构详图断裂”

2020年3月16日

对等资助的研究项目“的预北岭交通基础设施不足的钢铁细节断裂”的影响概述如下。该项目首席研究员(PI)是艾米特kanvinde,土木与环境工程教授,皇冠体育网站戴维斯分校。研究小组包括詹姆斯·马利,集团董事和高级主管,degenkolb,旧金山和罗伯特pekelnicky,高级主管,degenkolb,旧金山。

同行的研究项目亮点:“交通网络通道的标识,提高网络弹性”

2020年3月13日

The impact of a 同行 funded research project "Identification of Transportation Network Corridors, for Enhancing Network Resilience" is highlighted below. The project Principal Investigator (PI) is Jack W. Baker, Professor of Civil & Environmental Engineering, Stanford University. The research team includes Rodrigo Silva Lopez, PhD Student, Stanford University.

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对研究项目的亮点:“通过建模和仿真建立桥梁柱容量极限状态”

2019年9月26日

对等资助的研究项目“通过建模和仿真建立桥梁柱容量极限状态”的影响概述如下。该项目的主要研究者(PI)是sashiķ。 kunnath,土木工程学教授,皇冠体育网站戴维斯分校。该研究团队包括禁咒,研究生研究员,皇冠体育网站戴维斯分校。

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研究影响: